El siniestro aéreo del Chapecoense y los problemas derivados en el ámbito del seguro de responsabilidad contractual y extracontractual

Resumo

Este estudio analiza las fallas sistémicas del seguro de responsabilidad civil aeronáutica que comprometen la protección a las víctimas, identificando las vulnerabilidades contractuales y de supervisión dentro del marco normativo internacional y colombiano. Mediante una metodología cualitativa de análisis documental, se revisa el marco normativo, la jurisprudencia relevante y la literatura especializada. Se utiliza el accidente aéreo del vuelo de LaMia como caso de estudio para ilustrar la aplicación práctica de los conceptos. Los resultados identifican tres vulnerabilidades críticas: 1) la ausencia de una póliza vigente; 2) la terminación automática del contrato por mora en el pago de la prima, que desprotege a las víctimas como terceros ajenos al contrato; y 3) las cláusulas de exclusión (ej. geográficas) que invalidan la cobertura para siniestros específicos. El caso LaMia evidencia la confluencia de estas fallas y un déficit en la supervisión regulatoria. Como conclusión, la discusión evidencia que estas fallas contractuales, magnificadas por una supervisión regulatoria deficiente, anulan la efectividad del principio de responsabilidad objetiva y la protección a las víctimas. Se argumenta que existe una tensión irresoluta entre la lógica del contrato de seguro privado y el interés público de la compensación, lo que exige un fortalecimiento de los mecanismos de control estatal sobre la aplicabilidad real de las pólizas.